1、夜晚远光灯越强行驶越安全；错误，灯光的照耀角度越大越安全，灯光抬得越高越亮越危险。
2、常常应用大油门对发动机不好；错误，发动机在挡位上转速常常提到4000以上不但无害，还对动员机有必定的利益，经常空挡踩油门或长时光在高转速上才对发念头不好。
3、习惯性踩离合器是减少麻烦的方法；错误，习惯性踩离合器不但对机器不好，反而麻烦会更多，更主要的是不安全。
4、汽车行驶时将中心门锁锁死是安全的办法；错误，这是极其危险的办法，汽车一旦出现事故时，会打不开车门，因此危险率进一步进步。避免小偷掠夺车内的物品，最好在堵车时或等红绿灯的时候再将中央门锁锁死。
5、习惯泊车后只拉紧手刹；毛病，在不平的地面停车后岂但要拉上手刹还要挂在挡位上，这样才是避免汽车因路面不平防止下滑的最好措施。
6、单向行驶时假如有双道，压虚线行驶最平安；错误,www.jn778899.com/TiTuiJinSuZhiJiaoYuYiJingZouZaiQuanGuoQianLieWeiBaTaJinYiBuTuiXiangShenRuGangYaoQiangDiaoDe.html#comments，这最轻易呈现事变，由于无论是前后行驶的车辆无奈断定你行驶的用意。
7、高速拐弯时一边踩离合器一边踩刹车行驶最安全；错误，不可踩离合器，无论任何情况下，踩离合器行驶会增添汽车的惯性，应当将挡位放低后再踩着刹车行驶。
8、汽车加装ABS体系后是为了缩短刹车距离；错误，ABS最大的长处不是缩短刹车距离，而是预防轮胎抱逝世，因而，即使遇到特别情况将刹车踩死，其方向盘也是可以操控汽车的方向，学会紧急刹车后缓冲这段刹车的间隔是意识ABS的要害所在。
9、遇到其他驾驶不纯熟者或违章者应通过喇叭或大灯提示他；错误，应该尽快远离他，按喇叭或大灯提醒他只会增加他的紧张情绪，使他更加难以控制汽车。
10、拐弯或并道时应先看反光镜；错误，应先扭头看一下车的后面再看反光镜，因为，有时反光镜调节得不好会有死角景象，此外，转向灯打开后会使靠近自己的车辆增加提速或放慢的多少率，仅从反光镜不能完整判断准确性。
11、开车时听音乐会疏散驾驶者的留神力；错误，好的音响设施跟本人爱好的音乐能进一步克制疲劳的精力状况，能进一步调剂更好的心理状态。
12、开车行驶时只注意保持前后车辆的距离；错误，除了坚持与前后的安全距离外，还应尽量避免与左右手的车辆保持并列行驶，通过提速超车或放慢速度来错开并列行驶者，并列行驶的最大坏处是分心，容易使注意力从前方分散到左右，对初学驾驶者更容易造成紧张不安的情绪。
13、将驾驶座椅调得越靠近方向盘越有安全感；错误，这纯属心理作用，反而越凑近方向盘越容易增长缓和情感，除不影响脚手操控外，驾驶座椅越阔别方向盘越好，一是驾驶时的视觉更宽大,www.jn778899.com/TiTuiJinSuZhiJiaoYuYiJingZouZaiQuanGuoQianLieWeiBaTaJinYiBuTuiXiangShenRuGangYaoQiangDiaoDe.html#comments，左右眼的余光看到的会更多，二是座椅靠方向盘太近，必定蜷着腿驾驶，长时间容易疲劳，三是涌现紧迫情况身子与汽车的操控台、方向盘缓冲的余地大，安全系数高。
14、除车窗反光镜的地位不贴太阳膜外，在其余处所大面积贴太阳膜不影响驾驶；错误，驾驶者的视线不光是前方，侧面和后方同样须要时常看，影响驾驶者的视线就增加了危险的水平，此外还会减少驾驶者的乐趣。
15、高速行驶时一边的轮子忽然压到积水的路面很危险；错误，如果盲目踩刹车才危险，碰到这种情况把持好方向盘比踩刹车更重要和更安全得多。
16、润滑的路面应学会用好手刹和脚刹来掌握汽车行驶；错误，应学会用好挡位来节制汽车行驶。
17、空挡行驶时省油；过错，不迷信依据，熄火行驶才省油，但两者同样不保险。
18、习惯开快车的人驾驶技巧高；错误，驾驶技术好的人是判断正确和武断，并将最坏的可能斟酌在内。
19、提速超车时首先是观察和判定前方对应驶来的车辆情况；错误，首先是察看和判断后面行驶的情形，在断定后面没有车辆欲超自己的情况下再视察和判断前方的情况。
20、晚上行驶将前后的雾灯翻开更安全；错误，更危险，尤其前雾灯的白光束十分强，影响对面行驶的车辆同样会影响自己的安全。只有遇到恶劣的气象无论白天或夜晚才能够使用雾灯。 相关的主题文章：
2、常常应用大油门对发动机不好；错误，发动机在挡位上转速常常提到4000以上不但无害，还对动员机有必定的利益，经常空挡踩油门或长时光在高转速上才对发念头不好。
3、习惯性踩离合器是减少麻烦的方法；错误，习惯性踩离合器不但对机器不好，反而麻烦会更多，更主要的是不安全。
4、汽车行驶时将中心门锁锁死是安全的办法；错误，这是极其危险的办法，汽车一旦出现事故时，会打不开车门，因此危险率进一步进步。避免小偷掠夺车内的物品，最好在堵车时或等红绿灯的时候再将中央门锁锁死。
5、习惯泊车后只拉紧手刹；毛病，在不平的地面停车后岂但要拉上手刹还要挂在挡位上，这样才是避免汽车因路面不平防止下滑的最好措施。
6、单向行驶时假如有双道，压虚线行驶最平安；错误,www.jn778899.com/TiTuiJinSuZhiJiaoYuYiJingZouZaiQuanGuoQianLieWeiBaTaJinYiBuTuiXiangShenRuGangYaoQiangDiaoDe.html#comments，这最轻易呈现事变，由于无论是前后行驶的车辆无奈断定你行驶的用意。
7、高速拐弯时一边踩离合器一边踩刹车行驶最安全；错误，不可踩离合器，无论任何情况下，踩离合器行驶会增添汽车的惯性，应当将挡位放低后再踩着刹车行驶。
8、汽车加装ABS体系后是为了缩短刹车距离；错误，ABS最大的长处不是缩短刹车距离，而是预防轮胎抱逝世，因而，即使遇到特别情况将刹车踩死，其方向盘也是可以操控汽车的方向，学会紧急刹车后缓冲这段刹车的间隔是意识ABS的要害所在。
9、遇到其他驾驶不纯熟者或违章者应通过喇叭或大灯提示他；错误，应该尽快远离他，按喇叭或大灯提醒他只会增加他的紧张情绪，使他更加难以控制汽车。
10、拐弯或并道时应先看反光镜；错误，应先扭头看一下车的后面再看反光镜，因为，有时反光镜调节得不好会有死角景象，此外，转向灯打开后会使靠近自己的车辆增加提速或放慢的多少率，仅从反光镜不能完整判断准确性。
11、开车时听音乐会疏散驾驶者的留神力；错误，好的音响设施跟本人爱好的音乐能进一步克制疲劳的精力状况，能进一步调剂更好的心理状态。
12、开车行驶时只注意保持前后车辆的距离；错误，除了坚持与前后的安全距离外，还应尽量避免与左右手的车辆保持并列行驶，通过提速超车或放慢速度来错开并列行驶者，并列行驶的最大坏处是分心，容易使注意力从前方分散到左右，对初学驾驶者更容易造成紧张不安的情绪。
13、将驾驶座椅调得越靠近方向盘越有安全感；错误，这纯属心理作用，反而越凑近方向盘越容易增长缓和情感，除不影响脚手操控外，驾驶座椅越阔别方向盘越好，一是驾驶时的视觉更宽大,www.jn778899.com/TiTuiJinSuZhiJiaoYuYiJingZouZaiQuanGuoQianLieWeiBaTaJinYiBuTuiXiangShenRuGangYaoQiangDiaoDe.html#comments，左右眼的余光看到的会更多，二是座椅靠方向盘太近，必定蜷着腿驾驶，长时间容易疲劳，三是涌现紧迫情况身子与汽车的操控台、方向盘缓冲的余地大，安全系数高。
14、除车窗反光镜的地位不贴太阳膜外，在其余处所大面积贴太阳膜不影响驾驶；错误，驾驶者的视线不光是前方，侧面和后方同样须要时常看，影响驾驶者的视线就增加了危险的水平，此外还会减少驾驶者的乐趣。
15、高速行驶时一边的轮子忽然压到积水的路面很危险；错误，如果盲目踩刹车才危险，碰到这种情况把持好方向盘比踩刹车更重要和更安全得多。
16、润滑的路面应学会用好手刹和脚刹来掌握汽车行驶；错误，应学会用好挡位来节制汽车行驶。
17、空挡行驶时省油；过错，不迷信依据，熄火行驶才省油，但两者同样不保险。
18、习惯开快车的人驾驶技巧高；错误，驾驶技术好的人是判断正确和武断，并将最坏的可能斟酌在内。
19、提速超车时首先是观察和判定前方对应驶来的车辆情况；错误，首先是察看和判断后面行驶的情形，在断定后面没有车辆欲超自己的情况下再视察和判断前方的情况。
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